f1荷兰大奖赛全场回放_f1荷兰大奖赛2021直播
1.f1大奖赛时间表
2.玩F1赛车的，死过人吗？
3.法拉利车队在2022F1的表现如何？
4.f1巴西大奖赛正赛录像在哪看
5.F1历史上十个最精彩时刻：塞纳摩纳哥超神，布拉汉姆推车过终点
f12023加拿大大奖赛时间是6月18日。
6月18日，2023赛季世界一级方程式赛车锦标赛（F1）加拿大大奖赛正赛在蒙特利尔举行。荷兰车手维斯塔潘夺得冠军，西班牙车手阿隆索和英国车手汉密尔顿分别获得第二、三名。
2023赛季世界一级方程式锦标赛（2023FIA?Formula One?World Championship），是国际汽车联合会主办的第74届世界一级方程式锦标赛，该赛季共有创记录的23站比赛。该赛季于2023年3月3日在巴林的萨基尔赛道拉开帷幕，收官战于2023年11月26日在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道举行。
2023赛季世界一级方程式锦标赛还有什么奖项
1、迈阿密大奖赛
2023年5月7日，迈阿密大奖赛排位赛结束，红牛车队佩雷兹夺得杆位，阿斯顿马丁车队阿隆索第二，法拉利车队塞恩斯排名第三。马格努森第四，加斯利第五，拉塞尔第六，勒克莱尔第七，奥康第八，维斯塔潘第九，博塔斯第十，汉密尔顿第13名，中国车手周冠宇名列第14。
5月8日，迈阿密大奖赛正赛中，维斯塔潘在第9位起步的情况下率先冲线，个人本赛季第3次登上最高领奖台，拿到生涯第38个分站冠军，红牛车队完成了开季五连胜；杆位发车的佩雷兹获得第二，阿隆索以第三名完赛，本赛季已经第4次登上领奖台。中国车手周冠宇以第16名完赛。
2、西班牙大奖赛
2023年06月03日，西班牙大奖赛排位赛，红牛车队维斯塔潘凭借Q3第一个飞驰圈的表现，以0.462秒的优势毫无悬念地拿到赛季第4个杆位，法拉利车队塞恩斯第二，迈凯伦车队诺里斯第三！中国车手周冠宇第13，法拉利车队勒克莱尔第19。
6月4日，2023年F1西班牙大奖赛展开争夺，杆位起步的维斯塔潘一路领跑，轻松夺冠。汉密尔顿获得亚军，第12位发车的拉塞尔拿到季军，梅赛德斯两位车手双双登上领奖台。周冠宇获得第九，在西班牙再次收获赛季积分。
以上内容参考百度百科-2023赛季世界一级方程式锦标赛
f1大奖赛时间表
2023年F1美国大奖赛时间是2023年10月21日至10月23日。具体时间如下：
1、2023年10月21日（周六）一练，01：30-02：30。
2、2023年10月21日（周六）排位赛，05：00-06：00。
3、2023年10月22日（周日）冲刺赛排位赛，01：30-02：14。
4、2023年10月22日（周日）冲刺赛，06：00-07：00。
5、2023年10月23日（周一）正赛，03：00-05：00。
2023年F1美国大奖赛举办地是美洲赛道，5.5公里的布局为车手们带来了多样化的挑战。第一个赛段从1号弯处的视野盲区开始，紧接着一系列需要快速变换方向的弯道。第二个赛段由11号弯至12号弯长距离的高速直道，以及12号弯处的刹车、超车点组成。最后一个赛段速度较缓，但要求车手的精准把控和车辆良好的牵引力。
2023年F1美国大奖赛排位赛和勘察圈规则
为确保车手在排位赛、或在维修站为正赛开放出口时所进行的勘察圈期间及之后，赛车不至于行驶得太慢，车手必须保持其行驶时间低于由国际汽联规定的最大时间，该时间显示在维修通道地图上安全车线之间。在自由练习赛后，将被告知最大时间。
为了确保比赛的安全有序进行，除非裁判长接受了特殊情况，否则在资格赛结束后的任何一圈内，包括进站圈和出站圈，如果任何车手超过从第二安全车线到第一安全车线的最长时间，可能被视为速度过慢。
玩F1赛车的，死过人吗？
f1大奖赛时间表如下：
最长的日历仍然是有2019场比赛的22年时间表。最短的日历是1950年的F1日历，它只有七场比赛。
2021年世界一级方程式锦标赛
2021年世界一级方程式锦标赛是第72届世界一级方程式锦标赛。全年共有创纪录的22场比赛。赛季于2021年3月28日在巴林的萨基尔赛道拉开帷幕，收官战于2021年12月12日在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道举行。
比赛日程
2020年1月12日，赛事主办方、澳大利亚大奖赛公司宣布，2021年世界一级方程式赛车墨尔本站的比赛将被推迟至2021年11月举行，巴林站将成为F1新赛季的“揭幕战”。
2021年9月30日，F1官方宣布：卡塔尔罗塞尔国际赛车场将于今年11月19-21日举办首届F1卡塔尔大奖赛，并且主办方与F1签署了一份从2023年起为期十年的合同。
除此之外，荷兰大奖赛在赞德沃特赛道回归，沙特阿拉伯大奖赛将以夜赛形式首次加入赛历。
阿塞拜疆大赛奖
F1阿塞拜疆站正赛在巴库街道赛道结束，红牛车队佩雷兹获得冠军，维特尔获得亚军，小红牛车队加斯利季军，红牛车队维斯塔潘退赛，梅赛德斯车队汉密尔顿未能获得积分。
亚斯码头赛道
亚斯码头赛道，作为阿布扎比站的比赛赛道，位于中东国家阿联酋。2009赛季新进入F1，于2009年11月15日举办收官战。在此之前，F1的收官战一直都是在巴西举行。
赛道简介
2009年F1阿布扎比大奖赛的赛道由世界顶级的F1赛道设计师赫曼-蒂尔克担任，这条正在修筑的赛道位于阿布扎比东海岸的亚斯岛，距离扩建中的阿布扎比国际机场只有几分钟的路程。
法拉利车队在2022F1的表现如何？
是死过人的。举例如下：
1、1953年：首位世界冠军失控赛车撞死9命 1953年F1大奖赛首次在南美洲的阿根廷举办。由于当时观赛的人数实在是过多的原故，造成许多车迷观众都站坐在赛道旁观赛。结果，F1历史上第一位世界冠军获得者、意大利车手法利那(Giuseppe Farina)驾驶的法拉利赛车在高速比赛的过程中，因失控冲向赛道旁观赛的人群，造成9死40人伤的惨剧的发生。
2、1955年： 奔驰(Mercedes)车队的车手皮雷-莱夫赫(Pierre Levegh)和阿根廷车手范吉奥(Juan Manuel Fangio)是队友，在7月11日的勒芒24大赛上，皮雷-莱夫赫(Pierre Levegh)所驾驶的Mercedes-Benz(奔驰)赛车在大直线上失控冲进人群之中，造成81人死亡、数百人受伤的惨剧。
奔驰车队决定退出所有比赛，7.11成为赛车运动史上最黑暗、最悲惨的一天。这一年法国、瑞士、德国等宣布取消大奖赛，瑞士更是从此禁止赛车运动，也是范吉奥第三次赢得世界冠军。
3、1958：法拉利车手命丧法德赛站 在1958年，虽然法拉利车队的英国车手霍托恩(Mike Hawthorn)赢得了这一赛季的世界冠军，但法拉利车队的两位车手路易吉-穆索(Luigi Musso)与皮特-科林斯(Peter Collins)分别在法国和德国大奖赛意外身亡。
4、1960： 比利时斯帕赛道一直是以善变的气候闻名车坛，这就使得它成为了一个充满危险的赛道。在比赛中，两名年轻的英国车手，一个是库珀车队的布理斯托(Chris Bristow)，另一个是莲花车队的斯塔斯(Alan Stacey)，他们所驾的赛车先后冲出赛道双双丧命。而在比赛之前的自由练习时，车手斯特林-莫斯(Stirling Moss)则被撞断了双褪。
5、1967：法拉利车手摩纳哥折命?摩纳哥大奖赛上，法拉利车手L-班蒂尼(Lorenzo Bandini)在比赛领先的情况下，不幸撞车受伤后身亡。
扩展资料：
斯帕赛道自从1985年开始举行比利时F1大奖赛。就像加拿大蒙特利尔赛道一样，它只是一个半永久性的赛车场，使用上了部分的公路。这是一个既漫长又艰难的赛道，尤其是下山路段，往往会令人心跳停止。对付斯帕赛道需要用上一个中至低的下压力调校。
迈克尔-舒马赫曾经六次在斯帕赛道获得过冠军。迈克尔-舒马赫在比利时获得了职业生涯首个分站赛冠军。此外冰人莱科宁和已故著名车手塞纳在斯帕四次夺冠，前世界冠军达蒙-希尔三次获得比利时大奖赛冠军。
在这里危险层出不穷，年轻的阿兰·斯泰西和克里斯·布里斯托在1960年不同的事故中丧生。1970年后，车速太快的原因，这个赛道被停用了，直到1983年才恢复了在这里的比赛。重新启用时赛道的长度几乎减少了一半，并且把最危险的一段赛道取消了，赛道的修改更加符合那些最具天分的车手的需要。
Eau Rouge弯道保留了最吸引人的因素，也是事故多发地点。93年阿莱克斯·扎纳尔蒂从严重的事故中捡回了一条命，而他正是在Eau Rouge弯道撞毁了他的莲花赛车。由于1994年在伊莫拉赛道发生了令人震惊的惨剧，在这个最危险的弯道前加入了一个减速弯，但95年这里却恢复了原先的设计。
参考资料：
f1巴西大奖赛正赛录像在哪看
法拉利车队在2022年F1赛季中表现不错。在荷兰大奖赛上，勒克莱尔赢得了季军。在阿布扎比大奖赛中，勒克莱尔夺得了亚军，凭借3分优势超过另一名红牛车手佩雷兹。最终，法拉利车队凭借39分的优势领先梅奔车队，获得年度亚军车队。
F1历史上十个最精彩时刻：塞纳摩纳哥超神，布拉汉姆推车过终点
f1巴西大奖赛正赛录像在央视频看。
F1巴西大奖赛创立于2004年10月22日，赛事性质为F1一级方程式的世界锦标赛。从2021年开始，F1巴西大奖赛改名为F1圣保罗大奖赛，继续在英特拉格斯赛道进行，比赛时间是2021年11月12-14日。
F-1就是Formula One的缩写，中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式（规则限制）所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F-1，很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F-1。
F-1在现今赛车领域所代表的地位就有如奥运或是世界杯足球赛；目前F-1共有10支参赛车队，每场比赛最多只有20位车手上场，2017年有21站的比赛，每年通常约在三月底开跑，十一月结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。
世界一级方程式锦标赛如今已经走到了第70个年头，由于新冠状病毒的影响F1揭幕战澳大利亚大奖赛已经取消，随后巴林、中国、越南、荷兰以及西班牙也宣布延期。对于车迷来说虽有些遗憾，但为了整个运动和车队、车手、车迷的健康，延期和取消是明智之举。下面，TG带大家一起回顾一下70年里F1最精彩的十大瞬间。
No.1：1988年摩纳哥大奖赛——塞纳超神一圈
摩纳哥大奖赛是F1皇冠上的明珠，自1926开始摩纳哥就成为了赛车运动历史上最知名的赛道。由于疫情的影响今年的摩纳哥站宣布取消，这是自1954年以来第一次取消。但这里造就有着车神之称的塞纳传奇，1988年是塞纳披挂迈凯伦车队的第一个赛季，摩纳哥是塞纳出战的第三场比赛。摩纳哥赛道极其狭窄，在这里驾驶F1赛车就犹如在客厅开直升机，其难度之大是无法想象的。塞纳在排位赛中领先第二名队友普洛斯特1.42秒，领先第三位的吉哈德·博格2.68秒。塞纳说：那一圈他似乎超越了极限，他和赛车融为一体。塞纳在这里赢得过6次冠军，被车迷称为摩纳哥之王。No.2：1957年德国大奖赛——方吉奥三秒获胜
方吉奥这位阿根廷人出身卑微，早年是一位汽车修理工，但他有一个非常好的特质就是谦卑和诚实。方吉奥的职业生涯只有七个赛季，当他第一次赢得世界冠军时已经45岁了，很多同时期的车手甚至都可以做他的儿子。即便是跟这帮年轻人一起比拼，方吉奥却获得了五次世界冠军和两次亚军。尤其在1957年德国大奖赛上，方吉奥利用轻载油的策略以保证赛车在纽北赛道上有更好的速度，当他进站时排在第三位，进站花掉了30秒，出站之后驾驶玛莎拉蒂250F的方吉奥进入攻击模式，并在最后一圈刷新了赛道速度记录且超越了前方的法拉利赛车，以3秒的领先优势夺冠。
No.3：1992年英国大奖赛——曼塞尔称雄
曼塞尔是一位英国车手，他的驾驶风格非常彪悍，被英国车迷称为英格兰雄狮。在12年的F1生涯里赢得过一次世界冠军，当时驾驶的赛车也是来自英国威廉姆斯赛车。尤其在1992年的英国大奖赛，银石赛道由于这位英国车手而人满为患，座无虚席。主场优势使得曼塞尔拿下杆位，并在正赛中领先每一圈，最快圈速也收入囊中，同时超越了斯图尔特27场大奖赛冠军的成绩。此举令英国车迷为之疯狂，赛后人群冲进赛道庆祝这场精彩的胜利。
No.4：1971年意大利大奖赛——0.01秒差距冲线
1971年的F1意大利站令人激动不已，这也是F1历史上最小差距的冲线，英国车手Peter?Gethin驾驶BRM赛车领先RonniePeterson仅0.01秒获胜。这是Gethin的唯一胜利，也是他职业生涯唯一一次登上领奖台。排名前五位的Gethin，Peterson，Francois?Cevert，MikeHailwood和Howden?Ganley，他们之间的差距为0.61秒。Peter从第四位发车，他的赛车一直被限制在10500rpm，为了赢得冠军他将转速拉上至11500rpm，这么做的风险是引擎随时都有可能爆缸，但为了赢得胜利他铤而走险，最终以微弱优势拿下冠军。
No.5：1979年法国大奖赛——终极缠斗
法拉利先生最喜欢的一位F1车手是加拿大人维伦纽夫。据维伦纽夫自己透露，与他一起去赛车的小伙伴看到他以100英里的速度过弯时，都认为他疯了，可自己只是出于自信和无畏以及对车的感觉才这么做。在F1中他有着无冕之王的称号，法拉利先生曾说：如果有一辆赛车在维伦纽夫手里没有被搞坏，那一定是辆很棒的赛车。1979年那场法国大奖赛，维伦纽夫与阿诺的斗法是F1历史上最精彩的缠斗。两人先后交替领先达数十次，轮对轮的对决令现场观众为之疯狂，这也是F1历史上第一次涡轮增压引擎对自然吸气引擎的胜利。
No.6：1976年意大利大奖赛——劳达浴火重生
1976年F1德国站在纽博格林赛道举行，比赛当天倾盆大雨不期而至。正赛第2圈，劳达的赛车后悬架发生断裂，撞到护墙后弹回赛道，又被一辆福特赛车撞上，劳达的赛车瞬间燃气熊熊大火。经过治疗，劳达还未完全恢复，大火给他造成了头部严重烧伤，并留下了大片伤疤，同时损失了部分听力。令人佩服的是他不仅生还，且在6周之后就返回赛场，在蒙扎站拿下第4名，他的回归被赛车界誉为是最勇敢的典范之一。
No.7：1959年美国大奖赛——布拉汉姆推车过终点线
当年的美国大奖赛是在赛百灵举行，杰克·布拉汉姆的库珀T51赛车在最后一圈没油了，在与后面的赛车有足够距离的情况下，他将赛车推上山坡并越过终点线。他的第四名成绩使他获得了三个世界冠军中的第一个，也是库珀的第一个冠军，值得一提的是库珀的中后置引擎赛车彻底改变了赛车运动。曼塞尔在1984年的达拉斯大奖赛上也试图完成布拉汉姆的壮举，但在到达终点线之前他就由于体力不支晕倒了。
No.8：2008年英国大奖赛——汉密尔顿家乡首胜
2007年英国车手汉密尔顿横空出世，仅以一分输给了法拉利车手莱科宁与世界冠军失之交臂。这个天才少年在2008赛季卷土重来，又以一分的优势从法拉利车手马萨手里抢走了当年的世界冠军。2008年英国银石大奖赛被雨水覆盖，在雨中驾驶F1赛车是极其困难的，但这也展示了车手的天赋，汉密尔顿在家乡父老面前赢得了分站冠军。汉密尔顿说：小时候在这里比赛，天气总是阴晴不定，雨站是我最喜欢的，这也是我的长处。
No.9：2011年加拿大大奖赛——巴顿逆袭夺?
又是一场大雨和安全车主导的比赛，巴顿与队友汉密尔顿在比赛开始时发生碰撞，导致巴顿被处罚，名次跌至第15位。此时，赛道大雨滂沱，比赛暂停了2个小时候重新开始。巴顿先后超越阿隆索、韦伯、舒马赫，又与他人发生了几次碰撞，返回维修区，用极短的时间修复赛车再重返赛道，在湿滑的赛道上融入无人之境。现在他前面只有领先的红牛车手维特尔，当德国人出现失误时，紧随其后的巴顿顺势超越，赢得了这场艰苦的比赛。
No.10：1991年巴西大奖赛——塞纳极限驾驶
这位被称之为车神的F1车手在祖国巴西有着极高的人气，在1991年的巴西大奖赛时，这也是塞纳第一次在家乡父老面前出战。30万车迷的欢呼声盖过了发动机的轰鸣，赛车场持续传来的是：“OleOle?Ole?Senna?Senna”。这场比赛的后半段，塞纳的赛车出现了变速箱故障，挡位卡在6挡，只能用6挡驾驶赛车。他以难以想象的力量挺到了比赛最后一圈，肩膀麻木、肌肉抽筋，筋疲力尽的他，站在领奖台上时连欢庆的气力都没有。即便是驾驶着烂车，塞纳依然可以夺得杆位和分站冠军，队友则对他毫无保留地拼命、几乎是用血肉之躯去弥补赛车自身不足的举动流露出不解：“我难以相信塞纳竟然能够把这部车开得这么快，我的车和他的一样构造，而我觉得这家伙实在无法驾驭！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。