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1.参加过世界GP大赛的中国车队有哪些？

2.日本国家男子足球队的球队文化

硝烟，火花，刺刀见红，人仰马翻……作为世界上最负盛名、 历史 悠久的德比战之一，米兰双雄的每次遭遇都能以如上的种种方式吸引全世界球迷的眼球。

无论是国际米兰建队的渊源，还是双方共用一座球场的复杂关系，都让这两支球队的恩怨情仇剪不断，理还乱。

上一期我们聊了阿根廷的百年德比队，博卡青年以及河床的球衣故事，详见→，藏在球衫里的秘密——南美豪强，球衣随意。这期我们来聊聊米兰城的球衣故事。

俱乐部由来

1899年12月16日，一群聚集在杜诺德（Dunawd）宾馆房间里的球迷成立了一家 体育 俱乐部—米兰板球和足球俱乐部。创始人：阿尔弗雷德·爱德华兹。此后历经了百年风风雨雨，AC米兰发展成为今天世界上最伟大的球队之一。为了和同在米兰的另一家足球俱乐部国际米兰区别，一般被称为AC米兰，或直接简称米兰。AC米兰的传统队服是红黑相间的间条衫，所以常被昵称为“Rossoneri”（意大利语，意为“红黑军团”）。

即使天空黯淡，阳光也会照耀圣西罗

圣西罗球场。这座球场始建于1926年，比起来1899年建立的AC米兰和1908年才分裂出去的国际米兰还都要年轻不少。这座球场位于米兰城的圣西罗大区，所以可以叫做“圣西罗”（San Siro），它来自作为AC米兰队忠实球迷的商人皮雷利，是一件球迷献给自己主队的礼物。

但是拥有球场所有权的米兰市则以上世纪三十年代意大利两度夺取世界杯冠军的核心射手 朱塞佩·梅阿查 的名字将之正式命名为“梅阿查球场”，有趣的是，这位伟大前锋职业生涯里面出道于国际米兰，效力十多年后又在AC米兰效力过两年。所以国际米兰从官方到球迷都更热衷于将这座球场叫做 梅阿查球场 ，而AC米兰球迷则从来都是称为 圣西罗球场 。

红黑恶魔

在意大利，球迷们尊称米兰队为The Rossoneri，Rosso是意大利语红的意思，而Neri就是黑，所以米兰队的绰号是红黑军团。红黑队服成为米兰队的球服起始于20世纪初期，在当时的米兰板球和足球俱乐部的队长兼创始人赫博特·科尔平的构思下，这个球服成了米兰队的传统服装，并且沿用至今。

为一只深受广大球迷喜欢的豪门，AC米兰自然有不少的昵称，除了耳熟能详的红黑军团之外，AC米兰还有红黑魔鬼这样的昵称，很意外吧？那么“魔鬼”这个称号是怎么来的呢？

“红色是魔鬼的颜色，而黑色则散发着恐怖气息。”这句话来自米兰创始人之一休伯特·基普林。AC米兰红色和黑色的代表色不是随机选定的，红色代表球员们的激情；而黑色代表对手在面对AC米兰时的恐惧。因此AC米兰在成立之初的球衣就选择了红黑的，他在解释球衣设计的时候表示：“我们的颜色是红色的，因为我们是魔鬼；我们的颜色是黑色的，足以让每一个对手胆寒。”

AC米兰的确对得自己的红黑“恶魔”的称号，自成立之后就成为欧洲赛场上让人闻风丧胆的球队。"我们是魔鬼之队，所以我们的颜色将会是代表火焰的红色和使对手胆寒的黑色。"吉尔平设计的红黑色创造了一个传奇性的红黑帝国，并且成为欧洲俱乐部球衣史上的永恒经典。

历史 经典战袍

作为世界足球版图的重要力量，红黑战袍已然成为米兰的标志，见证了球队辉煌的 历史 ，其中一些经典球衣更是与那些名垂千史的传奇球员一起，成为了米兰传奇的一部分。

1987-1992年，随着贝卢斯科尼入主米兰，球衣胸前广告变为Mediolanum。在当时的米兰阵中，拥有三位实力超群的荷兰人： 里杰卡尔德、古利特与范巴斯滕 。“三剑客”帮助时任米兰主帅萨基赢得他的第一座欧冠奖杯以及第一座意大利超级杯。球衣左胸处的意大利三色旗是红黑军团87/88赛季夺得意甲联赛冠军的最好证明。

在此期间，前有三剑客，后有钢筋混凝土防线的AC米兰拿下了2座意甲冠军奖杯、2座欧冠奖杯和2座欧洲超级杯，横扫欧洲大陆。

而在个人荣誉方面，这一阶段也是米兰球员统治天下的黄金年代。1987年，身穿红黑战袍的古利特力压富特雷获得金球奖；1988年以范巴斯滕为首的“荷兰三剑客”更是包揽了金球奖的前三名；1989年，米兰球员继续占据金球奖的前三甲（范巴斯滕、巴雷西、里杰卡尔德）；1992年，范巴斯滕更是三度获选金球奖。

1992-1994年，咖啡品牌Motta成为米兰的胸前广告赞助商，这一阶段米兰继续着之前几年的辉煌，在意甲联赛实现三连冠，并在1994年的欧冠决赛中4-0击败当时由克鲁伊夫率领的巴塞罗那“梦一队”，捧得俱乐部 历史 上的第5座欧冠奖杯。

从1994/95赛季开始，lotto与欧宝的搭配无疑是老罗森内里们心中米兰球衣的经典组合。红黑军团在1995/96赛季开始前的夏天迎来了两位巨星：后来成为利比里亚总统的 乔治·维阿 ，以及万千球迷的偶像—— 罗伯特·巴乔 。这两人与萨维切维奇组成了米兰恐怖的前场三叉戟。这赛季的米兰在联赛中也是一路领先，最终如愿捧得意甲冠军奖杯。乔治·维阿也在1995年底荣获世界足球先生。

1998/99赛季开始，阿迪达斯与欧宝的组合，不仅是米兰世纪之交统治欧陆的见证，更是米兰球迷心中永恒的回忆。这件球衣留下了太多 历史 经典瞬间，2002/03赛季欧冠决赛舍甫琴科的致胜点球击败尤文图斯六夺欧冠桂冠，2004/05赛季欧冠八强战的“烟火德比”中，鲁伊·科斯塔与马特拉齐同看烟火，使得米兰球迷，尤其是拥有较长球龄的老球迷，对阿迪达斯与欧宝的搭配念念不忘。

个人荣誉方面，在此期间的2004年，“乌克兰核弹头”舍甫琴科凭借之前一个赛季的出色表现，荣获当年度的金球奖。

2006/07赛季开始，bwin取代了承载了无数球迷美好回忆的欧宝，成为米兰新的球衣胸前赞助商。这件球衣有幸陪伴了我们的圣西罗王子——卡卡最黄金的年华。他在2006/07赛季的完美表现，帮助他成功捧得2007年的金球奖和世界足球先生，成为梅罗时代来临前最后一个获得这一殊荣的球员。

2006/07赛季，披着这件战袍的红黑战士在欧洲赛场更是一路披荆斩棘，杀入在雅典举行的决赛。超级皮波的梅开二度，帮助米兰成功复仇利物浦，第七次登顶欧洲。在此之后，米兰相继捧回意大利超级杯和世俱杯，创造了又一个辉煌的红黑年代。

2010/11赛季开始，告别bwin时代的米兰迎来了全新的胸前广告赞助商——阿联酋航空。球衣也一改之前的风格，变成了粗条纹的设计。2010/11赛季，在阿莱格里的率领下，拥有伊布、皮尔洛、小罗、帕托的红黑军团以6分优势力压同城对手赢得意甲冠军。在夺冠庆典上，凯文·普林斯·博阿滕致敬迈克尔·杰克逊的热舞，更是成为多年以来米兰球迷津津乐道的谈资。

在赢得意甲冠军后，米兰又夺得了当赛季的意大利超级杯，以及2016年的意大利超级杯。

俱乐部由来

在米兰足球和板球俱乐部成立后不久，俱乐部内部日益激增的紧张反映了意大利当时政治上的分歧。

意大利民主主义的兴起影响了这个国家足球系统的组织。在1908年，意大利足球协会建立了两项联赛：联盟锦标赛允许外国球员参加，但是意大利锦标赛则不允许。

这样的情形让吉尔平（俱乐部的创始人赫伯特·吉尔平）感到悲伤，也让俱乐部内的意大利及瑞士球员对球队过分英国化和一些势利行为极其不满，愤然离队并自行组建了国际米兰足球俱乐部， 1908年3月9日，国际米兰足球俱乐部成立。 “国际”一词的含义也在于此。实际上国际米兰的首任队长便是 瑞士人Hernst Manktl 。俱乐部的代表色是 金**、黑色和蓝色 。

1908年，44名因持异议脱离AC米兰俱乐部建立国际米兰的蓝黑元老

国际米兰注入了国际主义的原则，因此他们的球队内也包含了一些瑞士球员。并且在对谁能和不能代表他们这件事上限制较小，因此他们接下来比米兰取得了更大的成功，而这也让人们觉得不足为奇。

这次分道扬镳不但很大程度得到了知识分子和有产阶级的支持，也受到了艺术家Giorgio Mugiani的启发，国际米兰被视为一家“精英俱乐部”。虽然早期的米兰德比弥漫着政治分歧的氛围，不过最终还是随着时间的推移被侵蚀。

蛇精灵

国际米兰成立之初，艺术家穆吉亚尼设计了最初队服蓝黑间条的样式，就是沿用至今的球队球衣的基本式样。球队选择的新球衣的颜色反映了浪漫主义倾向，黑色代表黑夜，而蓝色代表大海，也可说蓝色是海水，用来熄灭红色的火焰。

同城死敌，同一信仰

作为意大利足坛的两支豪门球队，米兰和国际米兰的德比之战一直是意甲联赛中最值得期待的比赛之一，只因理念分道扬镳，从此亚平宁半岛原本湛蓝的海水中翻滚着红与黑的炽热，蓝与黑的执着。

即使是如此仇视的同城死敌，他们的球衣上也运用过同样的元素——圣乔治十字。

米兰城徽最重要的元素是盾形徽章和红色的十字架。上方的城堡是斯福尔扎城堡概念化而来，红色十字也是宗教及十字军成员的 历史 印记，下方的非对称的月桂与橡树象征着智慧和力量。

关于白底红十字，有人说这和英格兰有关系，米兰最初是由几个英格兰人创立的，白底红十字就代表了英格兰。但实际上，白底红十字，称作“圣乔治十字”，圣乔治是公元三世纪出生的一位罗马军官，因为保卫基督徒被杀，后来欧洲很多地区都用圣乔治的标志作为城徽。

公元11世纪，米兰城中的贵族与平民之间曾有过流血战争，在这场战争中，贵族持着红十字盾徽，而平民拿着白色的盾。至公元1045年战争结束，米兰呈现一片和平，这两个徽标就合二为一，成为米兰自治区的标志。

在2014-15和2015-16两个赛季的主场队服，阿迪达斯为了强调传统的重要性，将代表米兰城的圣乔治十字盾牌徽章出现在新球衣的胸前。实际上，俱乐部自成立之初直到上世纪40年代的球衣上一直佩戴这样的徽章，而在米兰俱乐部百年华诞的球衣上也同样有这个徽章。

巧合的是，在2007年5月27日，国际米兰和耐克公司携手推出了新赛季的客场队服。这款白色球衣正面绣的大红十字是米兰城的象征，队徽一周绣上了“1908-2008”，下面印有“百年国米”的字样，正上方则是代表冠军的五角星。短裤为黑色。

实际上，国际米兰2007年的百年庆典球衣引起过很多争议，土耳其人还曾将他们告到欧足联，认为这款球衣让他们想起十字军东征那段血腥 历史 。不过，更让国米人懊恼的是球衣制作得不严谨，全球第一批推行的庆典球衣出现两个差错，先是队服上的球队成立日期被写错(3月9日被写成了3月8日)，然后表示蓝黑意思的意大利语单词Nerazzurro被写成Nerazzuror，那些没来得及回收就被售出的球衣，最后成了“珍品”。

新的客场球衣也为国米带来了好运，在意大利时间2007年5月27日，意甲联赛最后一轮结束，国际米兰主场3比0完胜都灵，创造了97分和30胜的意甲新纪录。

永恒的米兰德比

米兰德比不仅仅只是联赛中的一场固定比赛：这是一种传统也是 体育 界内最具吸引力的一大看点。同时这也是一项独特且复杂的竞赛，展示了两家俱乐部构成的基础以及自成立多年以来的许多不同之处。

与世界上的其他德比不同，米兰德比的对战双方没有政治上或宗教信仰上的分歧，这种对抗是纯 体育 竞技性质的，源自于一种对荣誉的强烈渴望。

米兰德比之王的舍瓦打进14球，新生代的伊卡尔迪同样创造了米兰德比五连杀的壮举。拥有 时尚 之都头衔的米兰却在一座城市分流了两种无以言状的情愫，既有巴雷西兄弟的相爱相杀，甚至温文尔雅的卡卡也曾与贝隆势不两立；又有马特拉齐和鲁伊·科斯塔共享的烟火人生，马尔蒂尼和萨内蒂惺惺相惜的背影恍若隔世。

如今，米兰双雄离开自己的荣耀舞台已经近10年，曼市德比、马德里德比这样的同城德比在关注度上都盖过米兰德比，但没有人能够否认这座城市拥有过的10个欧冠冠军。在文艺复兴的土壤，蛇精灵与红魔鬼相互对峙，在漫长的时光中定义着米兰大教堂之巅的极致浪漫。

是啊，没有任何一个城市能够拥有这样两支球队，从一开始就充满渊源，在一个世纪的时间里都相互对峙，他们相互竞争，彼此促进，他们用荣誉镌刻豪门之名，用底蕴讲述光阴的故事。从这个层面上说，无论时光过去多久，米兰德比，都会在球迷们心目中留有一席之地。

本期的球衣里的秘密就到这里啦，下期想看哪个队的球衣？欢迎评论区告诉我们哦！

参加过世界GP大赛的中国车队有哪些？

世界前十的运动品牌有：耐克、阿迪达斯、锐步、彪马、斐乐、美津侬、茵宝、背靠背、迪亚多纳、乐途。

1、NIKE公司总部位于美国俄勒冈州波特兰市。公司生产的体育用品包罗万象，例如服装，鞋类，运动器材等。NIKE是全球著名的体育运动品牌，英文原意指希腊胜利女神，中文译为耐克。

耐克商标图案是个小钩子。耐克一直将激励全世界的每一位运动员并为其献上最好的产品视为光荣的任务。耐克首创的气垫技术给体育界带来了一场革命。运用这项技术制造出的运动鞋可以很好地保护运动员的膝盖.在其在作剧烈运动落地时减小对膝盖的影响。

2、adidas（阿迪达斯）创办于1949年，是德国运动用品制造商阿迪达斯AG成员公司。以其创办人阿道夫·阿迪·达斯勒（Adolf Adi Dassler）命名，1920年在黑措根奥拉赫开始生产鞋类产品。

1949年8月18日以adidas AG名字登记。阿迪达斯原本由两兄弟共同开设，在分道扬镳后，阿道夫的哥哥鲁道夫·达斯勒 （Rudolf Dassler）开设了运动品牌puma。其经典广告语：“没有不可能”（Nothing is impossible）。2011年3月，斥资1.6亿欧元启用全新口号——adidas is all in（全倾全力）。

2017年6月，adidas入选《麻省理工科技评论》2017 年度全球50 大最聪明公司”榜单。 2018年7月19日，2018年《财富》世界500强排行榜发布，adidas位列480位。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，adidas排名第49位。

日本国家男子足球队的球队文化

随着世界最顶级的F1赛车及摩托GP大赛落户中国，中国国内赛车运动以后来者居上的热度如火如荼。

素有中国摩托车之都之称，且又集聚隆鑫、嘉陵、建设、宗申、力帆等众多国际知名摩企的重庆近日传出消息：目前中国第一支原厂车队——中国隆鑫车队，正式亮相国际顶级赛车场，征战世界顶级摩托车赛事。作为拥有独立知识产权的首支顶级车队——中国隆鑫车队的正式成立，开启了中国赛车运动的新篇章。GP赛场出现“中国造”，亦表明中国摩企已经正式进入全球顶尖品牌行列。

目前，国际摩联（FIM）属下拥有3项著名的公路赛事，它们分别是世界摩托车锦标赛（GP）、世界超级摩托车锦标赛（SBK）和世界摩托车耐力锦标赛（WEC）。在三项世界级的顶级赛事中，MotoGP（国际摩联世界摩托车锦标赛），亦称世界摩托车大奖赛，常简称为摩托GP和GP赛，乃世界摩托车运动巅峰之作，是摩托车公路赛中最重要的一项赛事。

摩托GP是1949年由国际摩联（FIM）统一规则后，形成的世界摩托车公路锦标赛，比F1还早一年，开始时称为WGP，全部赛事在欧洲进行，且一年只有6站比赛。进入20世纪80年代，比赛开始在全球范围内飞速发展。从1999年至今，每年有16个分站的比赛，分散在全球五大洲。20世纪70年代中期到2002年，GP赛的最高级别无论是二冲程还是四冲程，都被限制在四个气缸500毫升。2002年，国际摩联把最高级别的500毫升级别和整个赛事名称都改称为摩托GP，不再是WGP。制造商们这才得到许可扩大四冲程机车的发动机总容量到990毫升，并可以选择性地使用3到6个气缸。所以，2002年以后摩托GP才有较快的发展。经过59年来的风雨兼程，采用分站赛制的Moto GP赛，目前已经发展到18个国家。2005年，中国上海正式被纳入Moto GP分站赛版图，中国车迷才得以能近距离欣赏这种“肉包铁”的疯狂极速运动。

从近年赛事各个车队的情况看，本田、雅马哈、铃木等日本厂商提供车辆、技术及资金支持的车队占尽了优势，雄厚的技术资金实力使它们在近三十年的时间几乎垄断了冠军领奖台。由于GP赛的摩托车车体比F1赛车窄，参赛车辆多，超车场面多，危险性大，排名变化快，且不存在进站策略，所以摩托GP比F1更据观赏性，更精彩刺激。鉴于当前GP级别摩托车的动力输出和最高速度，已较2002年以来有了充分的增长，为了照顾参赛车手的安全，国际摩联规定从2007年开始，摩托GP级别的机车将被限制在最高排量800毫升。

能够参加摩托GP大赛的，都是世界顶级知名品牌。不言而喻，GP大赛事实上也代表了全球摩托车企业的最高制作工艺。

征战GP赛场的中国隆鑫车队的雄雄英姿

近年，随着世界摩托车行业的成熟与发展，摩托文化也开始在大范围内影响着人们的生活。尽管作为已有近百年历史的世界摩托车赛车运动而言，中国摩托车运动只能是初出茅庐，但是，它却以惊人的发展速度赢得了业内人士的注目。继多支中国车队出征世界摩托车各级战场后，隆鑫更进一步，以预计三年总投入将超过上亿元巨资的大手笔，独立组建了中国第一支拥有车队全部知识产权的中国隆鑫车队，以中国原厂车队的名义，全程出征2008年至2010三个赛季的GP赛场。

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在中国摩托车行业，隆鑫享有较高的知名度与美誉度。在国际市场国内化、国内市场国际化激烈的市场竞争环境中，隆鑫从一成立开始，就将“以市场为导向，以开发为核心，以质量为生命，以人才为支撑，以管理促效率，走品牌化发展道路”作为企业的经营理念，并在品牌的打造上，和国外“可口可乐”、“百事可乐”、“耐克”、“飞利浦”等国际知名的大型跨国公司一样，通过支持体育产业、利用体坛这一载体来提升“隆鑫”的品牌形象并取得了成功。

早在1996年和1998年，隆鑫就分别斥资赞助了法国方丹足球队与四川全兴足球队的国际足球邀请赛，赞助了四国女排国际邀请赛在中国重庆赛区的比赛。这两次初涉体坛的投入，为在九十年代后期才涉足摩托车整车生产而羽翼尚未丰满的隆鑫企业，在短时间内树立良好企业形象和产品品牌形象，成为中国摩托车行业后起之秀做了很好的铺垫。隆鑫企业的巧妙之处正是从一开始就明确了品牌推广的主线，充分利用了体育运动作为品牌媒介的卓越优势，较好地实现了“低量投入高量回报，短期投入长久回报，小领域投入大范围回报，知名度与美誉度、经济效益与社会效益同步双赢”的明显效果。

在以后的十年时间中，从1999年和2000年连续两年在中国甲A赛季斥巨资冠名“重庆隆鑫足球队”，到成为中国奥委会摩托车行业唯一赞助商、隆鑫摩托车成为第28届奥运会中国体育代表团惟一专用摩托车；从2002年9月，隆鑫摩托冠名美国全明星篮球队，以让中国国家篮球队在与世界顶尖级的球队比赛中提高自己的水平，到2004年6月，隆鑫成为2004年“亚洲杯”中国国内中型客车唯一供应商；从2002年重庆市第一家专业越野摩托车队——重庆隆鑫摩托车队正式成立、2004年，隆鑫跻身2008年北京奥运会主要赞助商行列，到2004年斥巨资，聘请28届奥运会田径110米跨栏冠军刘翔，代言隆鑫镁合金摩托车，并同时启动隆鑫“翔”系列1+10田径翱翔工程，对口支持重庆体育田径短跨体育项目的健康发展。通过上述一系列美妙绝伦的运作，使隆鑫企业名符其实的成为了奥运精神的宣传使者、中国体育事业和世界体育运动强有力的参与者和支持者，而体育运动亦成为了“隆鑫人”实现自己光荣与梦想的永远见证。

一个企业、一个品牌实现量变到质变，必须首先突破简单的产品营销，着力于能够建立、维护、更新产业标准或消费模式的现代化大型企业的理想境界。隆鑫关注中国体育事业和世界体育运动的发展，绝不是单纯停留在追求新闻效应或达到广宣目的的层面，而是通过活动在向公众彰显一个企业、彰显一个品牌的价值观念和独立风格，磨练和堆积一种与企业核心竞争力密切相关的鲜活的“品牌精神”。

中国隆鑫车队参加摩托车GP大赛，为中国车队首圆“原厂”梦想，此举在又一次续隆鑫体育不了情的同时，更多的则是彰显了隆鑫对于推动中国摩托车运动发展的民族责任感。

首次接触世界顶级摩托车赛车运动的隆鑫，之所以一开始就以初生牛犊不怕虎的英雄气概，直接选择参加国际Moto GP，一是时间的机会：长期以来，中国摩托车行业留给外界的印象就是质低价廉，只能玩玩国内赛事。而事实上，经过这几年的内引外联、竞争提升，特别是行业主管部门一系列管理规章新政的出台，中国摩托车行业早已今非昔比。隆鑫参加GP，就是要彻底改变这种印象；二是实力的机会：隆鑫经过14年的高速发展，已成长为中国第二大摩托车制造商，完全具备了参加Moto GP的经济能力；三是技术的机会：隆鑫是德国宝马公司欧洲以外唯一的战略合作伙伴，为宝马批量供应650CC发动机，这说明隆鑫的发动机制造能力已跻身国际一流水准。此次参赛用车，隆鑫拥有完全自主研发的知识产权，因此获得了国际摩联颁发的“制造商执照”；四是品牌的机会：直接与世界顶级品牌较量，符合隆鑫国际品牌的定位，既是发展需要，向世界展示隆鑫的技术和设计实力，也是向优秀品牌虚心学习的好机会，对隆鑫将来的成长大有裨益。

隆鑫工业有限公司高勇董事长说：“隆鑫代表中国出征世界Moto GP，意义十分深远。作为世界上最大的摩托车生产国与消费国，如果说我们没有实力、也没有能力去参加Moto GP，这既是一种遗憾，也是一种鞭策。如今，我们敢去参加Moto GP，敢于与国际顶级品牌同场竞技，这依靠的是隆鑫的实力和勇气。Moto GP赛场首次有了中国原厂车队，这既是对赛事本身‘零’的突破，更是一种宣言：‘中国制造’正在向‘中国创造’转变！”

GP赛事休息间隙的车手们在一起磋商技艺

据悉，中国隆鑫车队由隆鑫工业有限公司与意大利EE公司合作建立、车队由经验丰富的EE公司负责管理，车队以“中国隆鑫车队”名义注册车队执照，并依靠自主研发的赛车以“LONCIN”名义注册制造商执照。隆鑫拥有车队的名称、制造商名称以及全部的赛车产品图纸及知识产权。 目前中国隆鑫车队拥有两名法国车手，分别是20岁的阿里克斯?6?1马斯伯和19岁的朱利斯?6?1克鲁则尔，他们均是世界GP赛场知名车手。车队经理是卡萨德?6?1尼科拉，这也是在业界拥有相当知名度的资深赛车运营人。

目前，中国隆鑫车队在完成西班牙瓦伦西亚赛道和赫雷斯赛道进行的2次车队测试和3次官方测试后，于3月9日，借助卡塔尔多哈第一站的比赛正式踏上征程。5月4日，中国广大的摩托车运动爱好者将在家门口的上海站，欣赏到中国隆鑫车队与世界GP车队的精彩较量。（转）

历史上日本国家男子足球队的球衣主体颜色大多是以蓝色与白色为基调的 ，关于日本队球衣的颜色起源，日本足球协会给出的答复是“日本の国土を象徴する海と空の青”（象征日本国土的海洋与天空的蓝色），但实际原因已无从考究 。

早期的日本足球队基本上是由最早在日本开展足球运动的各个大学足球队组成，在1917年远东运动会上，日本代表队是由东京高等师范学校（现筑波大学）的校队组成，日本队的队服就是高等师范学校的茶色队服。到了1930年的远东运动会，日本首次不以某个大学的代表队出战，而是从各个大学中选拔优秀的队员组成球队，当时来自东京大学的队员占绝大多数，于是日本队就采用东京大学的蓝色队服出场，现在也常以这场比赛作为日本队球衣颜色的源头 。在1988年，日本队球衣颜色曾短暂更换为红色和白色，1992年以后又次更改回蓝与白的基调 。

2015年11月12日，阿迪达斯日本与日本足协于公布了日本队2016-2017赛季主场与客场球衣。该主场球衣以“和谐的蓝（青の调和）”为主题，球衣主体的蓝色与以往的队服相比更加深沉，正面水平方向11道不同色阶的蓝色条纹代表了足球场上11名队员，不同个性的每一名队员组成一个强大而团结的整体，中间穿过的红线代表日本队的所有支持者。客场球衣则以“个性的蓝（青の个性）”为主题，延续了日本队过去白色客场球衣的传统，球衣上独特的图案代表着钻石的光辉，象征着11名球员各自激烈闪耀的个性 。 2014年及以前赛事信息参见：※待创建 2015年赛事信息参见主词条：2015年日本国家男子足球队 2016年赛事比赛日期 赛事名称交战双方比分结果比赛场地2016年3月24日

2018年世界杯预选赛

兼2019年亚洲杯预选赛 日本-阿富汗 5-0胜日本埼玉2002体育场2016年3月29日2018年世界杯预选赛

兼2019年亚洲杯预选赛 日本-叙利亚5-0 胜日本埼玉2002体育场2016年6月3日2016年麒麟杯

（半决赛） 日本- 待定未开赛 日本丰田体育场2016年6月7日 2016年麒麟杯

（第3、4名决赛/决赛） 日本-待定未开赛日本吹田市立足球体育场2016年9月1日2018年世界杯预选赛 日本-阿联酋未开赛待定2016年9月6日2018年世界杯预选赛泰国-日本未开赛待定2016年10月6日2018年世界杯预选赛日本-伊拉克未开赛待定2016年10月11日2018年世界杯预选赛澳大利亚-日本未开赛待定2016年11月15日2018年世界杯预选赛日本-沙特未开赛待定（2016年赛事

参考资料：

） 日本队曾多次参加世界杯预选赛 ，但直至1998年，日本队才首次冲入1998年法国世界杯，在小组赛中三战全败而没能晋级 。至2014年巴西世界杯，日本队已参加五届世界杯，两次晋级十六强 。

赛事成绩胜和负进球失球胜和负进球失球- 决赛圈 预选赛 1930年乌拉圭世界杯没有参赛没有参赛 1934年意大利世界杯没有参赛没有参赛 1938年法国世界杯没有参赛没有参赛 1950年巴西世界杯没有参赛没有参赛 1954年瑞士世界杯预选淘汰011371958年瑞典世界杯没有参赛 没有参赛1962年智利世界杯预选淘汰 002141966年英格兰世界杯没有参赛 没有参赛1970年墨西哥世界杯预选淘汰 022481974年德国世界杯预选淘汰 103541978年阿根廷世界杯预选淘汰 013051982年西班牙世界杯预选淘汰 202421986年墨西哥世界杯预选淘汰 5121551990年意大利世界杯预选淘汰 2317 31994年美国世界杯预选淘汰 9313561998年法国世界杯第一轮 0 031495151122002年韩日世界杯十六强21 153主办国直接晋级2006年德国世界杯第一轮0 122711012552010年南非世界杯十六强2 114284223 92014年巴西世界杯第一轮0 1226833308合计5/204 4914 2254242420378（世界杯数据统计

参考资料：

） 赛事成绩胜数和数负数进球数失球数1990年中国皇朝杯殿军 003041992年中国皇朝杯冠军220831995年香港皇朝杯冠军 220841998年日本皇朝杯冠军 201742003年日本东亚足球锦标赛 亚军 210302005年韩国东亚足球锦标赛亚军111332008年中国东亚足球锦标赛亚军120322010年日本东亚足球锦标赛季军 111432013年韩国东亚杯冠军210862015年中国东亚杯殿军0213 4合计-131274733（注：皇朝杯、东亚足球锦标赛均为东亚杯的前身）（东亚杯数据统计

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